中国卡车应向专用车方向发展

国外卡车的专用化率达70%左右，中国的重汽、卡车还是大量以货箱形式存在，今后中国卡车在专用性方面应该加强，更加突出专业化特点，以推动专用车发展速度。另外，在信息化、物流化方面中国卡车行业与国外相比...

国产汽车应在市场调整中加快培育自主创新能力

这一哲学原理也体现在生活的方方面面。在一辆汽车中，任何一个零部件，哪怕一颗螺丝钉的缺失，都可能引来汽车的抛锚甚至车祸的发生，零部件的重要性不言而喻。 在我国，如此重要的汽车零部件企业内外交困，前景...

中联起重机在长沙获欧盟、北美认证

2011年5月20日，中联重科工程起重机公司荣获德国TüV莱茵集团颁发的CE证书和北美证书颁证仪式在长沙举行，德国TüV莱茵集团大中华区董事陈伟康博士、林小霞女士，湖南省质量监督局有关领导到场祝贺，中联重科董...

广州机博会突显广交会同期同地专业展优势

距离2011年10月14日2011广州机博会－广州国际机械贸易博览会开幕还有78天，本届展会的宣传、展商与专业观众邀请工作已经进入高潮。截止到目前为止，从各个机械需求行业的回馈来看，众多企业均十分关注和看好本次...

非洲的重汽出口市场正处于旺盛的阶段

今年以来，国际局部地区动荡不安，受影响**明显、也**的莫过于北非、中东地区。这些地区恰好有中国商用车出口的重点区域，《商用汽车新闻》记者了解到，由于重点市场不同，各卡车企业受动乱的影响程度也不同，因...

中国重汽绵阳专用车生产基地项目开工

5月工资3日，中国重汽集团绵阳专用车生产基地项目开工奠基仪式在高新区防灾减灾产业园举行，标志着山东省产业援建四川灾区翻开崭新一页。 　 市委书记吴靖平，市委副书记、代市长曾万明，市人大常委会主任杨...

我国汽车零部件技术的发展方向

现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面，而是更多地体现在众多零部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术来源看，有的技术来源于产业内，也有很多技术来源于产业外，比如数字化、...

我国强制要求12吨以上的卡车安装缓速器

2011年4月2日在北京举行的GB7258《机动车运行安全技术条件》新标准制定研讨会现场，记者了解到，会上讨论决议：超过12吨以上的卡车和危险品运输车将被强制安装缓速器。卡车行驶制动安全向国际标准迈出了重要的一...

柴油涨价运费不变 运输车酿转行

国家**发于7号再次上调油价，柴油一吨涨400元，每升价格达到七块三毛二，创历史新高。由于成本提高，运费却不变，物流公司的生意越来越难做，有的司机甚至打算把车卖了，转行干别的。 　　上午，记者来到位于...

日本“余震”我国垃圾车行业影响不容忽视

近日，遭受地震、海啸、核泄漏三重打击的日本受到全球目光的高度关注，有关日本财政危机提前引爆的传言不绝于耳。由于日本是工程机械制造强国，在发动机、配套件及整机制造等方面，与我国有着千丝万缕的联系，...